20世纪80年代对美国宇航局和太空飞行来说是一个睁大眼睛、乐观的时期。1969年，人类登上了月球——当时距离登月只有11年——对未来的憧憬大胆而光明。1973年，欧洲空间研究组织和美国国家航空航天局同意建立轨道空间实验室，1981年，第一架可重复使用的航天飞机研制成功，公众对前往火星和更远的地方充满了期待。1986年1月28日，挑战者号发生了灾难。
虽然有些孩子在学校收看了挑战者号航天飞机在发射后73秒爆炸的现场直播，但大多数人是在事发后才看录像的。航天飞机已经开始了一项有点平淡无奇但很重要的任务，那就是在轨道上建立一颗跟踪和数据中继卫星，并发射一颗单独的卫星来观察哈雷彗星掠过我们的星系。相反，由于火箭设计错误，航天飞机在发射过程中起火，机上所有7名机组人员全部死亡。NASA再也不会匆忙发射了，也再也不会兴奋胜过谨慎了。
机组人员Francis R。“迪克”斯考比、迈克尔·j·史密斯、朱迪思·a·雷斯尼克、罗纳德·e·麦克奈尔、埃里森·s·奥尼卡、格里高利·b·贾维斯和克里斯塔·麦考利夫都在那天失去了生命。潜水员于3月10日在大西洋发现了他们的船舱，直到4月20日才确认船上的遗体是他们的。这些遗骸最终被火化，并在阿灵顿国家公墓(Arlington National Cemetery)“安葬”，直到今天。
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这是一次体面的遗体打捞，没有什么细节
“挑战者”号的全体宇航员在执行任务前都面带微笑，每个成员都对在场的每一个人说了几句感谢的话，他们的快乐达到了愉快的程度。除了任务专家之外，特别值得注意的是克里斯塔·麦考利夫，她是从11 000名申请者中选出的第一位太空教师。她和其他机组人员可能由于舱内压力的变化而失去意识，并在航天飞机坠入水中之前因缺氧而死亡。话虽如此，也有可能有人在坠海的2分45秒内醒来。
出于尊重，官员们没有详细说明船员遗体被找到时的状况。据报道，他们的船舱基本完好无损，一些个人物品漂浮在水面上，船舱内还有其他研究材料。除此之外，《洛杉矶时报》援引美国国家航空航天局的一份报告称，“当地正在采取安全措施，以确保恢复行动能够安全有序地进行。”并且，“出于对遇难者家属的尊重，我们真的不想说任何其他的话。”然而，正如《纽约时报》当时所写的那样，众所周知，机组人员的遗体被压碎了，“无法辨认出是人”。
尸体鉴定是由军队病理研究所在距离卡纳维拉尔角25英里的帕特里克空军基地医院进行的。
安葬在阿灵顿国家公墓最终公墓
如前所述，挑战者号机组人员的火化遗体被埋葬在弗吉尼亚州的阿灵顿国家公墓。他们的七具遗体被混合在一起，放在第46区1129号坟墓的纪念碑里。“迪克”·斯考比和迈克尔·j·史密斯——在墓地里也有他们自己的坟墓。纪念碑上有一首由加拿大皇家空军飞行员约翰·吉莱斯皮·马吉(John Gillespie Magee Jr.)于1941年创作的诗《高空飞行》(High Flight)。诗中有一部分是这样写的:“我向太阳爬去，加入了翻滚的欢乐/太阳撕裂的云——做了一百件你做梦也想不到的事。”
在“挑战者”号宇航员去世后的几十年里，人们给他们写了许多悼词，除了阿灵顿国家公墓的纪念碑外，还有其他纪念碑，那里存放着宇航员的遗体。在佛蒙特州的蒙彼利埃，一座黑色花岗岩纪念碑是丹尼·罗塞利的作品，他是当地一家花岗岩公司总裁的儿子，在挑战者号灾难发生后不久，他委托建造了这座纪念碑。纪念馆很小，很孤立，坐落在路边。与此同时，位于佛罗里达州肯尼迪航天中心的太空镜子纪念馆是一个宏伟但设计简单的镜面，表面是抛光的黑色花岗岩，可以反射天空。目前，它上面刻着24名已故宇航员的名字，其中包括挑战者号机组人员。
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